ChiCTR2500113894已完成不适用
青少年电动自行车危险驾驶行为与其心理行为的关联及干预研究
国家自然科学基金1 个研究点 分布在 1 个国家目标入组 205 人开始时间: 2024年6月14日最近更新:
试验速览
- 阶段
- 不适用
- 状态
- 已完成
- 发起方
- 入组人数
- 205
- 试验地点
- 1
- 主要终点
- 危险驾驶行为量表
研究概览
简要总结
建立一项新的干预策略，即基于正念的认知行为及心理症状的随机对照试验，综合探究青少年电动自行车危险驾驶行为的时空效应、发生机理和干预效果，以期改善青少年心理健康，减少危险驾驶行为。
研究设计
- 研究类型
- 干预性研究
- 主要目的
- 随机平行对照
- 盲法
- 无
入排标准
- 年龄范围
- 16 至 24（—）
- 性别
- All
入选标准
- •同时满足以下条件者才能参加本项研究。1.前述研究暴露组中具有危险驾驶行为的 16-24 岁青少年电动自行车驾驶员；2.有兴趣参与本次干预项目；3.互联网接入和兼容设备（智能手机或平板电脑）一个；4.能参加干预程序；5.签署知情同意书。
排除标准
- •凡有以下任意一项者均不能参加本项研究。1.非 16-24 岁青少年电动自行车的驾驶员；2.慢性躯体疾病史或重大躯体疾病史；3.精神疾病史；4.最近 6 个月的心理治疗史；5.怀孕；6.已知或可疑的不合规行为；7.无法参加干预程序；8.不签署知情同意书。
研究组 & 干预措施
对照组
不施加任何干预措施，随访 8 个月。
心理干预组
主要包括正念、幸福感、压力和调整心境等主题。每个主题 2 周，为期八周完成。
认知行为干预组
该干预有 4 个模块，主要包括正念练习、道路安全教育、驾驶行为、激发同理心等，每 2 周 1 个模块，在 8 周内完成。
认知+心理干预组
将认知行为与心理两种干预方式相结合进行干预，为期八周完成。
结局指标
主要结局
危险驾驶行为量表
抑郁量表
匹兹堡睡眠量表
手机成瘾指数量表
交通氛围量表
世界卫生组织生存质量测定简表
驾驶员风险感知量表
交通安全知识知晓率
电动车驾驶员认知偏差测量问卷
广泛性焦虑障碍量表
次要结局
未报告次要终点
研究者
研究点 (1)
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